Грузоперевозки металла
Много тысячелетий тому назад металл завоевал внимание человека и по сей день является ценным материалом. И речь идёт не только о серебре и золоте, но и о стали и прочих сплавах, благодаря которым возводят мосты, укрепляют имеющиеся строения и возводят новые. Металлические изделия (трубы, швеллера, арматура различного диаметра, уголки, листы) используются повсеместно, поэтому услуги грузоперевозок металла востребованы по всей стране.
Множество металлургических заводов в различных городах Российской Федерации обуславливают перевозку металлопрокатной продукции в больших объёмах. Для этого может быть использован автомобильный, морской и железнодорожный транспорт. Перевозка металла на большие расстояния зачастую выполняется по железной дороге. Международное сообщение по доставке металлопродукции осуществляется морским путём. Услуги автотранспорта актуальны в случае необходимости перемещения груза до 20 тонн в короткие сроки и за меньшую стоимость, нежели железнодорожным транспортом.
Перевозка металла обязывает транспортные компании к выполнению ряда правил по технике безопасности. Ввиду разницы габаритов и веса металлических изделий, их широкого ассортимента, для различных типов металлопроката существуют строго регламентируемые требования упаковки и перемещения. Например, длинномерный прокат и стальные плиты должны быть промаркированы и перевозятся в скреплённых пачках или пакетах. Вес одной упаковки не может превышать в этом случае 5-ти тонн. Пачки и пакеты между собой соединяются металлической проволокой или лентой как минимум в двух местах. Стальная сетка транспортируется в рулонах или пакетах, стальной канат – в бухтах или барабанах, а прочие малогабаритные металлические изделия упаковываются в специальную тару.
Перевозка металла автотранспортом также должна подразумевать грамотный выбор машины с учетом веса и габаритов груза. Малогабаритные изделия допустимо транспортировать на стандартных бортовых авто. Для металлопроката, длина которого не превышает 6-ти метров, заказывают транспорт с одноосными прицепами или полуприцепами. Перемещение мелкопрофильного длинномерного металла выполняют пакетами или навалом на удлиненных платформах. Крупнопрофильный длинномерный прокат перевозят посредством раздвижных платформ.
Разгружать специализированный транспорт для перевозки металла и изделий из него можно двумя способами. В первом случае это несаморазгружающиеся машины, которые высвобождают с помощью автокранов, автопогрузчиков и иной погрузо-разгрузочной техники. Во втором случае это саморазгружающиеся авто, комплектация которых предусматривает наличие самосвального устройства.
Транспортная компания «РосТрансАвто» предлагает услуги грузоперевозок металла на тентованных фурах с возможностью полной растентовки (бок, верх). Принимаем заявки на указанные средства связи в разделе «Контакты».